Display MoreMac & Commo "Konvolut" in Weilheim ... würde mal sagen, die Anbieterin hat sich verschrieben
Wer sich auskennt macht ein Schnäppchen!Wer sich auskennt braucht ein Schnäpschen!
Die "11 Kaltgeräte-Kabel" würden mich ja wirklich reizen 
Posts by barney_gumble
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Die Tastatur mit dem Tischrechner drin ist cool und wurde damals von ES°COM ziemlich oft verkauft. Jetzt wissen wir aber immer noch nicht, was das für ein PC ist, los, erzähl, 386er, 486er?
Hab ich oben geschrieben
.Ein Pentium 120. Vermutlich nicht original, aber ich muss mir das die Tage erstmal von innen anschauen. Das Gehäuse sieht eigentlich eher nach 386er Generation aus - vielleicht wurde er Mal aufgerüstet...
Hab so eine Tastatur tatsächlich noch nie gesehen - find sie auf jeden Fall spitze
Hab gerade den Aufkleber auf dem Karton entdeckt. Es war also in Originalausstattung ein 386er:
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Die Tastatur mit dem Tischrechner drin ist cool und wurde damals von ES°COM ziemlich oft verkauft. Jetzt wissen wir aber immer noch nicht, was das für ein PC ist, los, erzähl, 386er, 486er?
Hab ich oben geschrieben
.Ein Pentium 120. Vermutlich nicht original, aber ich muss mir das die Tage erstmal von innen anschauen. Das Gehäuse sieht eigentlich eher nach 386er Generation aus - vielleicht wurde er Mal aufgerüstet...
Hab so eine Tastatur tatsächlich noch nie gesehen - find sie auf jeden Fall spitze
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Verkaufsverpackung ist keine Versandverpackung, geht garnicht eine OVP als Versandkarton zu bekleben und weiter zu beschädigen.
Bei vielen Produkten kostet die OVP (bzw. der Aufpreis mit OVP vs. ohne OVP) zwischenzeitlich mehr, wie das Produkt selbst.
Ich wusste nicht Mal dass die OVP existiert. Von daher ist das ein schöne Überraschung. Ich bin froh dass der Verkäufer überhaupt versandt hat.
Und ich kann bei dem Preis, den ich gezahlt habe, überhaupt nicht meckern...
Na klar wäre eine Umverpachung schöner gewesen, aber für die meisten, die so etwas verkaufen, ist es halt einfach ein alter Rechner und nicht mehr. Unsere Maßstäbe darf man da nicht ansetzen...
Achso, ohne OVP verkauft. Ja dann ist es eine Gratisbeigabe, weil die Leute das nicht verstehen. Dann hab ich nix gesagt
Jupp, von OVP war nicht einmal die Rede
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Verkaufsverpackung ist keine Versandverpackung, geht garnicht eine OVP als Versandkarton zu bekleben und weiter zu beschädigen.
Bei vielen Produkten kostet die OVP (bzw. der Aufpreis mit OVP vs. ohne OVP) zwischenzeitlich mehr, wie das Produkt selbst.
Ich wusste nicht Mal dass die OVP existiert. Von daher ist das ein schöne Überraschung. Ich bin froh dass der Verkäufer überhaupt versandt hat.
Und ich kann bei dem Preis, den ich gezahlt habe, überhaupt nicht meckern...
Na klar wäre eine Umverpachung schöner gewesen, aber für die meisten, die so etwas verkaufen, ist es halt einfach ein alter Rechner und nicht mehr. Unsere Maßstäbe darf man da nicht ansetzen...
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N'Abend,
heute ist dieses Schmuckstück eingetroffen. Jetzt muss zwar wieder eine Maschine weichen, die ich nicht so oft nutze, aber das ist es wirklich Wert.
Eine Escom Maschine in OVP und mit der originalen Tastatur! Die Tastatur hat einen integrierten Taschenrechner, der über den Nummernblock verwendbar ist. Hab ich noch nie gesehen. Find ich total witzig...
Das Gehäuse kannte ich so auch noch nicht. Nur die kleineren Slim Line Gehäuse, die im Prinzip gleich aussehen, bloß deutlich kleiner sind...
Ich muss Mal etwas recherchieren und am Wochenende in das Gehäuse schauen. Verbaut ist ein Pentium 120 - ich bin mir nicht sicher ob das Original ist. Von außen würde ich sagen ja, wegen den Ports hinten, aber ich bin da wirklich unsicher. Naja Mal sehen...
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So ein Ziegeldach ohne Unterspannbahn hat natürlich eine starke Belüftung. Und ja Regen und Schnee werden immer etwas reingeweht, trocknen dann aber schnell wieder weg. Hatte ich ja hier auch.
Ich frage mich, wie durch die Ziegel Schnee durchwehen kann.
Natürlich muss das Dach in Ordnung und dicht sein. Die Ziegel überlappen so, dass da nichts durch geht.
Selbst die modernen Betonziegel liegen nicht genau 0mm übereinander,
Deswegen überlappen Ziegel und werden nicht auf Stoss verlegt.
Mag ja sein, dass da feiner Schnee irgendwie reinkommt. Im muss zugeben, dass wir hier sei bestimmt 20 Jahren keinen feinen Schnee mehr hatten. Wenn es schneit, dann ist es warm und der Schnee pappig. Und der Regen müsste tatsächlich waagrecht von der Seite kommen.
Aber egal. Ich habe jedenfalls noch nie Schneewehen oder Pfützen unter einem intakten Ziegeldach gesehen.
Doch genau das kommt in ganz seltenen Fällen vor. Wir haben auch ein entsprechendes Dach. Frankfurter Pfanne, also Beton Ziegel ohne Unterspannbahn. Der Boden zum Wohnraum ist gedämmt. Und als es vor zwei Jahren sehr viel Schnee inkl. starkem Wind bei uns gab, ist auch etwas rein geweht. Nicht wirklich viel, aber etwas. Allerdings kam der Schnee durch die "Lüftungsziegel" geweht...
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Ich hatte den vor Tagen schon Mal wegen des Amigas angeschrieben, aber bisher keine Antwort erhalten...
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Herzlichen Glückwunsch zu dem geilen Teil
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Tjoah, klingt beides fair
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Unsere Heizung springt momentan nur in den Winter/Heizbetrieb, wenn sie eine Außentemperatur von 15°C oder weniger misst, das ist jetzt über Nacht der Fall. Sie hat aber auch eine Nachtabschaltung, hab ich schon lange auf ab 23:00 bis 5:30 eingestellt und außerdem habe ich nach Rücksprache mit unserem Heizungsbauer die Kesseltemperatur schon im März auf 50°C abgesenkt. Ich hatte extra wegen Legionellenbildung gefragt und da sagte er bei einem Einfamilienhaushalt kann man sogar auf 45 runter gehen, das wäre kein Problem, aber das war dann meiner Frau zu kalt... Notfalls geht da also noch was, 40 ist vielleicht auch noch Ok, sagte er... Während wir im Urlaub waren, habe ich sie auf Urlaubsbetrieb geschaltet, das kann ich bei der Buderus für X Tage ab Abreise einfach einstellen, da bleibt sie dann komplett kalt und dann ist sie rechtzeitig bei Rückkehr wieder an.
Da bist du einem "Fachmann" aufgesessen:
Legionellen vermehren sich besonders stark
bei Wassertemperaturen zwischen etwa 25 und 50 °C
Am Speicherausgang soll immer eine Temperatur von mindestens 60 Grad Celsius
und im gesamten Leitungssystem eine Mindesttemperatur von 55 Grad Celsius
eingehalten werden.
Daher sollte auch der Boiler auf eine Mindesttemperatur von 60 Grad Celsius
aufgeheizt werden.
Steht hier etwas anders:
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Ich hab heute ein schickes Siemens Scenic PT106(?) Komplettsystem (Pentium 120, 16 MB RAM, Tseng Grafikkarte, Soundblaster 16...) bei mir um die Ecke abgeholt.
Das System ist in einem guten Zustand und vollständig: Rechner, Tastatur (leider fehlt die Leertaste), Maus, Bildschirm mit den dazugehörigen Lautsprechern und der Dokumentation...
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Ich wünsche allen viel Spaß und hoffe dass ich im nächsten Jahr auch dabei sein kann.
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Das steht nicht nur bei Wikipedia genau so...
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Hab ich gerade noch auf meinen Handy gefunden. Braunschweig, Fertigungsstraße bei Commodore...
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Im Wikipedia-Artikel ist das doch eigentlich ganz gut erklärt. Zumindest für mich plausibel. Ob das so stimmt, kann ich nicht überprüfen.
https://de.wikipedia.org/wiki/Schubabschaltung
Ich sehe gerade, war schon mal verlinkt. Aber dann verstehe ich die Diskussion nicht.
Ich ja auch nicht
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Im Übrigen zeigt mein Bordcomputer auch 0L bei Schubschaltung an. Im Leerlauf zeigt er so um die 0,2L an...
Perpetuum Mobile?
Und du weißt schon dass so ein Bordcomputer auch so programmiert sein kann, dass er "0" anzeigt, wenn er feststellt, dass der Motor in der Schubabschaltung ist?
Das ist wie die Geschwindigkeitsanzeige, da schlägt erauch 5-10 km/h (Geschwindigkeits-abhängig) drauf, damit du keinesfalls wirklich schneller bist, wie du mit einem einfachen GPS-Vergleich feststellen kannst?
Merke: Sobald ein Computer im Spiel ist, muss die Anzeige nicht wirklich stimmen...
Da gebe ich dir Recht, gerade was Verbrauch und Co. angeht. Aber bis jetzt hast du die Aussage nicht widerlegen können.
Außer dass du den Endverbraucher "dumm" nennst und das dein "oller" Diesel weiter beim Rollen nagelt ist für mich kein konkreter Beweis
.Warum du jetzt das Perpetuum mobile ins Spiel bringst, passt auch nicht. Es geht um die kurzzeitige Abschaltung des Kraftstoffs, weil genug Schub da ist. Es wird nicht mehr Energie abgegeben als von außen zugeführt wurde...
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Ich zitiere Mal:
"Moderne Motoren haben seit vielen Jahren eine Schubabschaltung. Das heißt: Wenn Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen und im Gang rollen, dann unterbricht die Fahrzeugelektronik die Kraftstoffzufuhr, sie verbrauchen also keinen Sprit."
Diese Aussage ist eine starke Vereinfachung für den (dummen) Verbraucher. Die reale Welt ist komplex...
Wow, diese Ausgabe zeugt nicht gerade von Cleverness, aber wie du meinst. Im Übrigen zeigt mein Bordcomputer auch 0L bei Schubschaltung an. Im Leerlauf zeigt er so um die 0,2L an...
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Wenn du mit einem Überholvorgang eine deutliche Behinderung anderer Verkehrsteilnehmer darstellst, dann darfst du es nicht.
Nur definieren Richter "deutliche Behinderung" meistens anders als Porschefahrer.
Von daher sind die 10 km/h doch ein ganz guter Richtwert.
Oder BMW Fahrer
. Da gebe ich dir Recht... -
Gemischt richtig. Es wird bei der Schubschaltung kein(!) Kraftstoff mehr eingespritzt.
Dann würde die Komprimierung der Luft im Verdichtungstakt des 4-Takters (Einspritzung erfolgt, Kolben läuft hoch, alle Ventile zu) nur mit der Kraft des Rollens erfolgen. Außerdem würde dann der Motor nicht "nageln" (wie es ein Diesel auch in Schubabschaltung macht), ich halte das mit der "0" für eine grobe Vereinfachung, man könnte es auch Idealisierung, verarsche usw. nennen. Ich habe vor 1 Monate für 2 Tage einen ziemlich neuen Opel Crossland fahren müssen (grässlich...), der hat in der Schubabschaltung nie exakt "0" angezeigt, sondern immer "0,x", so meist 0,5, das ist ehrlich.
Ich zitiere Mal:
"Moderne Motoren haben seit vielen Jahren eine Schubabschaltung. Das heißt: Wenn Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen und im Gang rollen, dann unterbricht die Fahrzeugelektronik die Kraftstoffzufuhr, sie verbrauchen also keinen Sprit."
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Wenn du mit einem Überholvorgang eine deutliche Behinderung anderer Verkehrsteilnehmer darstellst, dann darfst du es nicht.
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Okay, dann hast du dich einfach unglücklich ausgedrückt:
"Es gibt keine Mindestgeschwindigkeit auf der linken Spur und keine Pflicht, zum Überholen die Geschwindigkeit zu erhöhen."
Wenn man überholt, muss man mindestens zehn km/h schneller sein und innerhalb von 45 Sekunden muss der Überholvorgang abgeschlossen sein...
Überholen darf nur, wer mit wesentlich höherer Geschwindigkeit als der zu Überholende fährt.
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"Das hat doch nichts damit zu tun, was mein Auto hergibt, sondern hängt ganz alleine davon ab, wie schnell ich generell unterwegs bin. Es gibt keine Mindestgeschwindigkeit auf der linken Spur und keine Pflicht, zum Überholen die Geschwindigkeit zu erhöhen."
Für mich klang es so, als ob egal sei, wie lange man für einen Überholvorgang benötigt und man sich alle Zeit der Welt lassen darf... Dem ist halt nicht so.
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Nicht OK ist, wenn man mit 110 kmH auf der freigegebenen Autobahn einen LKW ueberholt.
( Ausser das Fahrzeug gibt nicht mehr her.........., dann kann man aber immer noch in den Spiegel gucken und schauen ober einer mit 111 kmH angeschossen kommt und einfach mal kurz warten........)
Warum soll ich nicht einen LKW mit 110 km/h überholen dürfen? Das hat doch nichts damit zu tun, was mein Auto hergibt, sondern hängt ganz alleine davon ab, wie schnell ich generell unterwegs bin. Es gibt keine Mindestgeschwindigkeit auf der linken Spur und keine Pflicht, zum Überholen die Geschwindigkeit zu erhöhen.
Ich hoffe ja nicht, dass du auf der Autobahn so unterwegs bist, wie du hier schreibst.
Falsch.
"Bußgeldrechtlich sind alle Überholvorgänge auf zweispurigen Autobahnen zu ahnden, die bei einer Dauer von mehr als 45 Sekunden bzw. einer Differenzgeschwindigkeit von unter 10 km/h zu einer deutlichen Behinderung anderer Verkehrsteilnehmer führen"
Urteil: Beim Überholen mindestens 10 km/h schneller sein - MagazinDauert der Überholvorgang auf einer Autobahn mehr als 45 Sekunden an, handelt es sich um ein rechtswidriges Verkehrsmanöver, das zu ahnden ist. Diese…www.auto.de -
Völlig richtig. Nennt sich Schubabschaltung. Also nicht auskuppeln, wenn genug Schub da ist, da es spritsparender ist als im Leerlauf.
Gemischt richtig. Ganz 0 ist der Verbrauch nicht, sonst würde man den Motor beim Rollen nicht mehr nageln hören. Außerdem ist, wenn der Motor mitrollt, mehr Rollwiederstand da, was letztlich im hohen Gang eine leichte Motorbremse ist. Auto rollt nicht so weit, wie wenn ich ausgekuppelt rolle.
Gemischt richtig. Es wird bei der Schubschaltung kein(!) Kraftstoff mehr eingespritzt. Also wird auch kein Kraftstoff mehr in dem Zustand verbraucht. Im Leerlauf wird hingegen Kraftstoff benötigt um den Motor am laufen zu halten.
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Bei neuen Autos ist auskuppeln eher kontraproduktiv. Im Leerlauf braucht der Motor Sprit, um nicht auszugehen. Im Schiebebetrieb kann aber die Spritzufuhr abgeschaltet werden. Der Motor läuft dann durch den Schwung weiter.
Völlig richtig. Nennt sich Schubabschaltung. Also nicht auskuppeln, wenn genug Schub da ist, da es spritsparender ist als im Leerlauf.
Schubabschaltung – Wikipediade.m.wikipedia.org -
Das Thema Rene1995 könnte doch so langsam Geschichte sein. Wer bei dem was kauft ist selber Schuld, fertig.
Sorry, ich hatte das nicht gesehen, weil der Text im Gegensatz zum letzten Mal schon fast freundlich war.
Ich hatte nie ein Problem mit ihm und die
Preise waren immer verhandelbar und in Ordnung.
Kann ich leider nicht unterschreiben.
Außerdem werden die Sachen scheinbar über unterschiedliche Kleinanzeigen Accounts angeboten...
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Ich bin schwach
...Ich hab tatsächlich Mal wieder etwas neues erstanden. Da ich diese escom Desktops schon immer optisch cool fand und diesmal der Preis gestimmt hat, hab ich dann doch zugeschlagen.
Bisher hab ich nur die Varta entfernt. Leider hat sie schon ordentliche Spuren hinterlassen. Beim Starten kommt ein Beep Code und kein Bild... Werde am Wochenende das Board ausbauen und säubern. Dann schau ich Mal weiter...
Ansonsten ist eine schöne Tseng 4000 Grafikkarte, ein 486 DX/33 und ein Soundblaster 16 verbaut. Der Soundblaster hat sogar noch ein Huckepack Add On/Daughter Board (Midi oder Wave Table?) verbaut. Ich weiß noch nicht was, hab gerade wenig Zeit - leider.
So, es ist anscheinend eine Roland SCB-7 (SCD-10) Wavetable Addon-Karte...
Das Board hab ich jetzt gereinigt, muss nun einige Tage trocknen. Eine Leiterbahn scheint auf jeden Fall durch zu sein... Mal schauen...
