dr.zeissler - bitte versuche *vor* Reparaturversuche immer, mit ImageDisk, TeleDisk oder einer anderen Anwendung für das Anfertigen eines Raw-Image eine Image-Datei anzufertigen.
Posts by Peter z80.eu
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Damit auch andere Bevölkerungsgruppen im Parkhaus nicht diskriminiert werden...
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Witze zu BMW im Allgemeinen machen mir nichts aus, aber eine Todesprämie von 50000 Euro für das Abbrennen mit Fahrern ist einfach nicht witzig.
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Nee, ich fahre einen BMW, und ich kann darüber nicht lachen.
Hier werden die Diskussionen zu den SUVs ausgelagert und/oder der so ausgelagerte Thread geschlossen, aber dumme Bemerkungen zu BMW oder schlimmer zu den Fahrern eines solchen sind en vogue ? Wenn das so wäre, ein Grund, das Forum aufgrund solcher toxischen Bemerkungen in Zukunft zu meiden...
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Könnte bitte ein Moderator auch hier mal aktiv werden, denke das gehört nicht mehr zu "Lustige Bilder", wenn man BMW Fahrer oder BMW Fahrzeuge in egal welcher Form diffamiert.....
P.S.: Insbesondere wenn man den Tod eines Fremden für einem Geldbetrag als "toll" empfindet, gleitet das m.E. völlig aus dem Ruder.
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MarNo84 - ich gönne Dir die Früchte Deiner Arbeit doch ! Aber leider ist man nicht alleine auf dieser Welt, daher muss man sich schon ab und an Gedanken machen was man damit so anrichtet. Das gilt natürlich nicht nur für ein SUV, sondern generell für Autos. Wenn es denn eine Erfindung wie "gut ausgebauter Nahverkehr mit kurzen Taktzeiten" gäbe, würde man definitiv auch weniger Autos brauchen. Ist halt so, dass uns in 50 Jahren (wenn das gehen würde) alle "Übriggebliebenen" fragen würden, warum wir so egoistisch waren, und die Umwelt quasi beim Vorbeigehen vernichtet haben...
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Eigentlich wäre jetzt der Zeitpunkt, die Beiträge in einen neuen zu verschieben.
Mögliches Thema "Ich hab was gegen SUV und weiss nicht warum"
Mit lustigen Bildern hat das jedenfalls wenig zu tun.
Gruß Jörg
Also erstmal hast Du da sicherlich Recht, kann man alles "en Block" woanders hin verschieben.
Das Thema wäre aber eher "Ich hab was gegen SUV und weiss warum"
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Ich sehe in dem Volumen auch kein Problem, solange die Fläche "normal" bleibt.
...jedesmal wenn ich bei meinen Eltern bin und auf die Straße 'rausfahren möchte, wünsche ich mir ein Periskop wenn so ein Schlachtschiff mal wieder direkt an der Kreuzung parkt...
Als ich das letzte Mal auf der Electronica in München war hatte ich echt ein Problem im Parkhaus einen Parkplatz zu finden - fast alle Parkplätze die als "frei" markiert waren, waren zur Hälfte mit einem SUV mitbelegt...
bei soviel Dummheit heutzutage auf den Straßen ist die Sicherheit am wichtigsten
...wie wär's mit einem Leo2? Der ist noch sicherer und ist noch energieeffizienter - bewegt deutlich mehr Masse im Verhältnis zu seinem Verbrauch...
Schonmal drüber nachgedacht, dass modernere "SUVs" z.T. weniger verbrauchen als die sogenannten "normalen" Autos? Mittlerweile gibt es sowas auch als Elektro... ich wette, mein kleiner 1er schluckt mehr als ein modernerer zB X1 oder X3 von gleicher Marke. Also das Argument zählt schon lange nicht mehr. Klar, es gibt genug Ar***löcher die meinen aufgrund großer Karre fahren und parken zu dürfen wie es denen passt oder das kaputte Ego vorgaukelt. Jedoch gibt es genauso viele Idioten in kleinen Karren.
Das ist die gleiche und nie endende Argumentation/Diskussion wie mit PC / Killerspielen und angebliche Abfarbung auf die Spieler
Nö, wenn ich könnte, käme mir gern sowas größeres in die Garage. ...also nicht der Panzer
wobei sowas im Gelände fahren bestimmt Laune macht xDWobei ich wiederum den Sinn in Mini-Vans nie verstanden habe :p
Ja denn, alles gut und lieber wieder lustiges posten
Also jeder muss schon wissen, für was er verantwortlich gemacht werden möchte, aber der CW Wert und die Stirnfläche eines SUV ist nun mal größer als bei einer gleichartigen Limousine oder Kombi (selbst Vans sind da noch besser dran) da hilft auch kein schön reden.
Und da die PS-Zahl dank des größeren Gewichts auch meist höher ausfällt, steigt auch dadurch der Verbrauch. Wer aber wenig damit fährt, verursacht damit weniger Treibhausgase (egal ob durch Spritverbrauch oder durch die Braunkohlekraftwerke).
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Das habe ich vor Kurzem woanders erst gesehen - aber doch irgendwie anders:
(P.S.: Herr Lindner schätzt sich halt am meisten selbst wert ... könnte aber sein, dass andere Politiker genauso sind)
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Quote
DOS, from the people who brought you EDLIN
"Unix, from the people who brought you vi"
Sorry, couldn't resist. Weil mir die Signatur gerade aufgefallen ist.
Bin auch schon wieder weg.
Real DOS programmers will edit text files only with DEBUG.
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Von/aus twitter (ich habe es also selbst NICHT gemacht):
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Ich hab hier auch 2 Zufallsfunde .... einer sehr günstig und wirklich zufällig von Ebay-Kl, der Nixdorf PC01.
Der Compaq war nicht so günstig, aber in extrem guten Zustand, da konnte ich nicht widerstehen.
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Glückwunsch zum Compaq Portable 286, der ist in der Tat selten. Allerdings viel Spaß bei der Instandsetzung der Tastatur, beim Compaq Portable und beim Compaq Portable 286 ist der poröse Moosgummi der Tasten-Stempel und die nicht mehr leitenden Folien darunter meist fällig für eine Revision...
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Es gab mal wieder ein paar Neuzugänge:
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Außerdem kamen diese Laptops für einen wirklich fairen Preis zu mir.
Es gibt zwar keine Netzteile mehr dazu, aber alle funktionieren laut Vorbesitzer mehr oder weniger. Vor allem über das Thinkpad, das mein erstes ist, freue ich mich
Zu dem Highscreen FMA3500 Laptop unten rechts (steht event. nicht Highscreen drauf, ist aber einer) kann ich Dir die PIN-Belegung des 20V-Netzteils liefern, ist aber sowohl eine sehr exotische Buchse (ist NICHT PS/2 !) für die Stromversorgung, als auch ein sehr seltenes/exotisches Netzteil (habe da ein 1/2 Jahr danach gesucht gehabt, und dann erst gefunden)....
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e-bastler - Und trotzdem sind gerade im Vergleich zu anderen Fabrikaten "Highscreen" Rechner im Desktop-Gehäuse teuerer als bspw. Desktop-Rechner anderer Fabrikate (bspw. Compaq DeskPro Linie).
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Haha, der war gut ! Was soll an einem 286er Laptop interessant sein, das war Großserientechnik, und von anderen 286er Laptops nicht wirklich unterscheidbar. Sicherlich ist Sanyo jetzt nicht so stark verbreitet als bspw. Toshiba, aber das rechtfertigt doch nicht 1600 Euro !
Oder war das ironisch gemeint ? Dann musst Du das ausnahmsweise auch mal so kennzeichnen
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Leider wieder mal ein phantastischer Preis für einen 286er Laptop: https://www.ebay.de/itm/293788233452 ... auch nach Jahren frage ich mich, wie man zu so eine Preisvorstellung kommt... nur weil "vintage" kann doch nicht alles gleich 20x so teuer sein, wie es sonst in Kleinanzeigen üblich wäre ?
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Da finde ich eher die aktuelle Entwicklung und die aktuellen Motoren bei Opel langweilig...
Die Entwicklung ist aktuell bei allen Herstellern langweilig, weil da passiert bei den Verbnrennern nichts mehr. Mehr oder weniger Entwicklungsstop. Aber wo VW z.B. beim Diesel lange noch auf Pumpedüse gesetzt hat, hatte Opel schon lange Common-Rail (zusammen mit dem Erfinder Fiat zur Seriuenreife gebracht), Opel hat schon lange - noch zu tiefsten GM-Zeiten - Euro-6-Motoren, ohne Skandaltricksereien, während VW teils noch bis vor 2 Jahren nur Euro 5 angeboten hat (z.B. die ganzen 1,6TDI).
Wollte mich zurückhalten und Euch das Feld gänzlich überlassen, aber als Opel Geschädigter habe ich gerade mit diesen Diesel-Motoren (1.9L, Entwicklung von Fiat) nur schlechte Erfahrungen in Sachen Fehlerhäufigkeit gemachen, Motor-Steuerelektronik, Schwungmassenrad/Schwungscheibe, AGR-Ventil, Injektoren-/Hochdruckzuleitungen ... so ziemlich alles ist ausgefallen, am Ärgerlichsten war das mit dem Schwungmassenrad (sehr teure Reparatur!). Und aufgetreten ist das nacheinander alles bei einem Opel Astra H Cabrio, welches es eben auch mit dem 150PS besagten Dieselmotor gab. Wie bin ich froh das Auto endlich los zu sein, auch das elektrisch verschließbare Verdeck war ständig kaputt (elektr. Leitungen, Mechanik hat sich ständig verstellt).
Nein Danke, nie mehr Opel. Meine schlimmste Erfahrung nach fast 39 Jahren Autofahrens und unzähligen Autos.
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Das hier finde ich "lächerlich"!
Sun Blade 1500 RED Workstation in Berlin - Friedenau | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)
Wieso ? Ist das über dem ehemaligen Neupreis ?
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486 und PCI
Das gab es, nicht nur mit VLB, sondern auch mit PCI.... oder was meinst Du mit Deinem Kommentar ?
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Das sind bestimmt ganz seltene Mainboards
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Ich hab's nicht mitbekommen - lohnt sich jetzt auch, Atari STs als Wertanlage zu sammeln ?
Siehe https://www.ebay.de/itm/264314464182 ...
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https://www.vintage-radio.net/forum/showthread.php?t=174864 <- schöne Liste von Karen Orton's Computer Projekte ....
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Ich kenne nur zwei nachträgliche Änderungen, so wie im Februar und März 1978 Elektor beschrieben, siehe Bildanhänge.
Artikelserie:
https://archive.org/details/El…01977-11/page/n2/mode/2up
https://archive.org/details/El…01977-12/page/n4/mode/2up
https://archive.org/details/El…1978-01/page/n27/mode/2up
https://archive.org/details/El…1978-02/page/n30/mode/2up
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Wolfpack hat mir auch sehr gefallen, ist aber eher vergleichbar mit Silent Service II.
Aber man kann es sogar mit Hercules Karte spielen, das leider geht bei Silent Service II nicht. EGA und CGA können wieder beide.
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Für DOSen-PCs ab 486DX66 und SVGA Karte geeignet, ein echter Klassiker, m.E. viel besser als Silent Service II (aber halt höhere Systemanforderungen).
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Also Elektro-Fahrzeuge finde ich schon cool (bei entsprechender Reichweite), weniger cool ist das mit dem Ladesäulen finden und vor allem mit dem Bezahlen - das ist das absolute Chaos, keine Ahnung warum. Ich habe selbst ein Hybrid-Auto und versuche ab und an mit öffentlichen Ladesäulen zu arbeiten und jedesmal wenn ich an eine Ladesäule eines anderen Anbieters komme, fange ich von Null an und versuche, mich per Browser zu registrieren und/oder eine App herunterzuladen, inzwischen habe ich schon 5 Apps dafür, und nix ist einheitlich. Da sollte man auch mal anfangen, das zu ändern.
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DIe Leute sehen E-Autos auf der Straße fahren und denken, diese seien sauber, nur weil hinten nichts rausqualmt. Bezieht man aber die Produktion und später die Entsorgung mit ein, dann sieht das wieder ganz anders aus. Ein modernes Dieselfahrzeug kann zehntausende Kilometer fahren bis die selbe Summe an CO2 Ausstoß vorhanden ist wie bei einem Elektroauto gleicher Größe frisch nach der Produktion !
Mal angefangen an der Batterie. Es glaubt doch nicht allen Ernstes irgendjemand, dieser Prozess sei umweltfreundlich. Es geht schon bei der Gewinnung der Rohstoffe los. Da werden in anderen Ländern tausende Kubikmeter Grundwasser versäucht. Komisch, solche Reportagen laufen im Fernsehen immer nur Nachts. Da arbeiten die Ärmsten der Armen, da arbeiten Kinder, da sterben Menschen, nur dass die Umwelt-Oberlehrer hier an der Steckdose "tanken" können. So siehts aus !
Und so eine Batterie hält ja auch nicht ewig. Da gibt es dann ein riesen Problem in ein paar Jahren mit der Entsorgung derselben. Das geht ja dann auch wieder zu Lasten der Umwelt.
Dann, was ist bei einem Unfall ?! Die Feuerwehr hat massive Probleme Brände bei solchen Fahrzeugen zu löschen... den Kram kriegste nicht gelöscht !
Dann passt die ganze "elektrische Infrastruktur" nicht. Unser Stromnetz ist dafür üebrhaupt nicht ausgelegt. Wenn jeder so ne Karre hätte, dann würde das Netz zusammen brechen. Gleichzeitig will die Regierung weg von Kohle- und Kernenergie.
Ich denke mal, da muß man kein Wissenschaftler sein, um das zu verstehen.
Die Autos in Deutschland haben ein Durchschnittsalter von ca. 8-9 Jahren. Toast_r hat es oben schon richtig geschrieben. Man könnte ein Auto auch doppelt so lange fahren. Aber da kommt dann hier ich Deutschland immer wieder das "Der Nachbar hat ein neues Auto - wir kaufen ein besseres/größeres !" Es sollte gefördert werden, ein Auto lange zu fahren. Die Autos sollten ab einem bestimmten Alter günstiger in der Steuer werden. Erstens, als Anreiz, die Fahrzeuge länger zu fahren und zweitens, um den Geldbeutel für anfallende Reparaturen etwas zu schonen.
Um die Umwelt zu schonen müsste sich in erster Linie auch mal der Mensch ändern und nicht die menschlichen Schwächen zwingend durch andere Techniken ausgeglichen werden. Warum fahren Mütter heute die Kinder im Dodge RAM zum Kindergarten ?! Wir kamen früher mit dem Polo auch gut an.
Und dann ist noch die Frage - brauchen wir den ganzen Firlefanz, der heute in den Autos drin ist ?! Wozu brauch ich ein Auto, das SMS schreiben kann zB. ? Unterm Strich alles Gewicht, dass mitgeschleppt wird und den Kraftstoffverbrauch hebt. Dann schaut euch mal die Leistungen der heutigen Fahrzeuge an. Warum muß man unbedingt einen Wagen haben mit 250 PS, nur um morgens 10km zur Arbeit und Abends wieder heim zu fahren ?! Ein Auto, das Kraft hat, braucht viel Kraftstoff und ein Auto, das viel Kraftstoff braucht, produziert viele Abgase...ist doch ganz einfach !
Ich könnte hier jetzt noch stundenlang weiterschreiben. Für Elektromobilität kann ich mich nicht begeistern ! Ich bin der Meinung, dass die Zukunft sythetischen Kraftstoffen gehört. Um diese zu produzieren, wird viel CO2 benötigt. Das Auto stößt das wieder aus, aber letzten Endes entsteht dadurch ein Kreislauf...
Gruß Jan
Hallo Jan,
in vielen Punkten würde ich Dir hier zustimmen, vor allem was Nachhaltigkeit angeht (Nutzungszeit, Ausgereiftheit,Gesamtbilanz).
Allerdings vergisst Du, in welchem Wirtschaftssystem wir uns befinden - man möchte auch neue Autos verkaufen können. Also dürfen diese entweder nicht lange halten (= geplante Obsoleszenz) oder der technische Fortschritt oder der Zugewinn an Sicherheit muss den Anreiz geben.
Wenn wir alle noch mit dem alten Polo fahren würden (romantische Vorstellung, aber es gibt ja auch welche, die Porsche fahren....) dann gäbe es vielleicht in Sachen Sicherheit keinen Fortschritt, immerhin sind die Todeszahlen im Verkehr "overall" gesunken, nicht gestiegen, und die Leute fahren nicht wirklich vernünftiger als früher (früher haben die Leute auch beim Fahren nicht an Ihrem Smartphone herumgefummelt, aber es gab auch andere Möglichkeiten, nicht aufmerksam zu sein).
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Der R4 war ja auch ein wirklich gutes Auto.
Fokussiert auf das wesentliche, ohne unnötigen Firlefanz.
Leider gibt es solche Produkte heute nur noch sehr selten.
Aber der R4 konnte auch (wie viele andere Autos dieser Zeit) richtig gut rosten...
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Na ja, mit kurz meine ich die Zeit, wo wir auch selbst auf der Toilette der Raststätte waren, und uns einen Coffee-to-Go danach geholt hatten ... etwa 10 Minuten waren das schon.
