Haben die wenigstens alle einen Bordcomputer?
Die Oldtimer schon. Der sitzt hinter dem Lenkrad.
Bei den moderneren Modellen ist der meistens etwas unterentwickelt. Deswegen brauchen die zusätzlich einen externen im Auto, der ihnen zum Beispiel per Sprachausgabe meldet, dass das Wischwasser alle ist.
Ja, ja - ich fahre inzwischen auch sehr viel mit Navi. 
Ich fahre jetzt wieder viel mit Navi, denn mein Padfone1 kann kein 4G oder 5G und ich bin jetzt quasi blind außerhalb eines McDonalds Hotspots. Die Schweine.
Aber wegen Wischwasser und Autocomputer:
1987 war ich Austauschhüler in den USA und im Anschluss habe ich mit Muttern einen Mietwagenrundtrip gemacht. Wir im kleinen Chrysler durch die Arizonawüste, Menschenleer, und das Dracksauto nuschelte immer irgendwas von "Fluid". Natürlich wir beide Panik, wenn jetzt das Kühlwasser fehlt, also Klima ausgemacht, langsam weiter, fast gestorben vor Hitze. Irgendwann kam dann eine Tanke und der Mann guckte sich alles an, hörte dann zu und meinte, unser Auto wollte uns mitteilen "Your Washer Fluid is Low".
Überragende Technik, ganz wichtige Info, Danke sehr.
Auf Rügen bin ich gerade an diesem vorbei gelaufen.
Ich mag aber den guten alten und total unpraktischen Countach lieber 
Auf Rügen bin ich gerade an diesem vorbei gelaufen.
Ich mag aber den guten alten und total unpraktischen Countach lieber
Soll der countach nicht neu aufgelegt werden?! 
Auf Rügen bin ich gerade an diesem vorbei gelaufen.
Ich mag aber den guten alten und total unpraktischen Countach lieber
Um mal den Bogen zu alten Computern zu schlagen: Manfred Schmitt -- der ESCOM-Schmitt -- war ja auch Lamborghini-Sammler. Auf dem Hagenuk-Parkplatz war damals (in Schmitts und Hagenuks geschäftlicher Götterdämmerungs-Phase) eine Wechselausstellung zu bewundern, von mehreren flachen und schnellen Modellen bis zum höchst gewöhnungsbedürftigen LM 002.
Ich hab den Countach in weiß als Elektroauto - von tamiya
Wobei ich die klassischen klaren Formen einfach ästhetischer finde.
Die neuen Sportwagen sehen irgendwie alle aus wie Tarnkappenbomber, die versuchen ihre Form zu verschleiern. Überall Kanten, Falten und Hutzen.
Und die teilweise übertriebene Keilform finde ich auch nicht schön.
Ich finde ein Caddy ist sportlich genug..
Also wenn ein sportlicher Transporter, dann dieser hier : https://www.youtube.com/watch?v=gNTTnvuN9Sw
Habt ihr keine geteerten Straßen?
Wie wär's damit:
https://www.americar.de/magazi…1935er-hot-rod-truck.4639
Wird aber vermutlich schwierig mit der Straßenzulassung. 
Ich finde ein Caddy ist sportlich genug..
Also wenn ein sportlicher Transporter, dann dieser hier : https://www.youtube.com/watch?v=gNTTnvuN9Sw
Näähh... Ladekante zu hoch!
https://www.youtube.com/watch?v=gNTTnvuN9Sw&t=80s
hat auch so ein paar "logische" Probleme: "Denkt daran, das ist kein Oldtimer sondern ein Neuwagen ... seit 60 Jahren produziert, unverändert ..."
Wer allerdings eine Gerät braucht, was in Kirgistan der Dorfschmied repariert bekommt, oder man selbst, dann ist das wahrscheinlich top.
Der hat auch eine Folge über die UAZ Variante - das ist mal ein echtes Geländeauto. Und seitdem der Landrover nicht mehr ordentlich gebaut wird, ist da die Auswahl ja nicht mehr so da.
Also wenn ein sportlicher Transporter, dann dieser hier : https://www.youtube.com/watch?v=gNTTnvuN9Sw
Näähh... Ladekante zu hoch!
Na, dann wäre doch der tiefergelegte Hot Rod optimal. 
hat auch so ein paar "logische" Probleme:
Klar. Alle der hier im Thema aufgeführten Fahrzeuge sind für den Gebrauch auf mitteleuropäischen öffentlichen Straßen völlig ungeeignet 
Über den erwähnten Caddy würde ich das nicht behaupten.
Mit dem komme ich auf den Straßen in meiner Umgebung ganz gut zurecht.
Ein BMW 540i
Meine Fresse ist der Karren geil...
Leider nicht für immer. Hab gestern bei Sixt ein Upgrade gekriegt. Gebucht war Poloklasse
und bekommen habe ich einen Jagdbomber.
BMW 540i
Meine Fresse ist der Karren geil...
mal ein eindeutiger Kommentar ...
und als Ersatz für einen Polo schon schön.
Dumm nur, dass da kein 4-Liter-Motor drin ist, nur so Turbo-Gelumpe am 2-Liter-Vierzylinder(?), das sich früher oder später im Ansaugtrakt verteilen kann und zum Motorschaden führt. Insofern ist der kurzfristge Spaß das beste daran zu haben, glaube ich. Ja, ich bin auch neidisch...
Dumm nur, dass da kein 4-Liter-Motor drin ist, nur so Turbo-Gelumpe am 2-Liter-Vierzylinder(?), das sich früher oder später im Ansaugtrakt verteilen kann und zum Motorschaden führt. Insofern ist der kurzfristge Spaß das beste daran zu haben, glaube ich. Ja, ich bin auch neidisch...
Das gehört ja eigentlich fast in den Thread "Sportwagen mit Straßenzulassung"
BMW verbaut hier schon noch einen 6-Zylinder, allerdings mit "nur" 3 Liter Hubraum (plus 48 Volt Mildhybridsystem). Der sollte schon ein paar Kilometer halten...
Dumm nur, dass da kein 4-Liter-Motor drin ist, nur so Turbo-Gelumpe am 2-Liter-Vierzylinder(?), das sich früher oder später im Ansaugtrakt verteilen kann und zum Motorschaden führt.
Die 2h Fahrt haben jedenfalls Spaß gemacht. Ich glaube so eine Karre werde ich kein zweites Mal von innen sehen, ein Kauf kommt nicht wirklich in Frage. Selbst wenn ich die Kohle hätte, würde die Finanzchefin (zu Recht) intervenieren
Daher sind für mich Diskussionen zur Halbarkeit sekundär.
Ob das die Zielgruppe interessiert, ob der Karren 150.000 km oder 500.000 km durchhält? Glaube kaum. Interessiert ja bei jeder anderen Fahrzeugklasse auch nicht (mehr).
Dumm nur, dass da kein 4-Liter-Motor drin ist, nur so Turbo-Gelumpe am 2-Liter-Vierzylinder(?), das sich früher oder später im Ansaugtrakt verteilen kann und zum Motorschaden führt. Insofern ist der kurzfristge Spaß das beste daran zu haben, glaube ich. Ja, ich bin auch neidisch...
Das gehört ja eigentlich fast in den Thread "Sportwagen mit Straßenzulassung"
BMW verbaut hier schon noch einen 6-Zylinder, allerdings mit "nur" 3 Liter Hubraum (plus 48 Volt Mildhybridsystem). Der sollte schon ein paar Kilometer halten...
Das ist gut so und hat daher seinen Preis. Denn sie wissen was sie tun. Leider gilt das nicht für die Hersteller aus der VW-Gruppe.
Das mit der Haltbarkeit erklärt den seit einigen Jahren zunehmenden Preisverfall sogenannter Premiummarken im Gebrauchtmarkt. Wenn man sich mal vor Augen hält, was ein schicker halb-alter BMW oder Mercedes in England kostet, ist das in der Theorie fast lächerlich für das Gebotene. Aber wehe ...
Wegen der Seuche und den IC-Lieferengpässen soll der Preisabschlag-Effekt derzeit wohl nicht so stark sein.
Und in 5 Jahren kaufe ich mir vielleicht auch mal ein Wohnmobil Gibt es da was sportliches mit Straßenzulassung ?
Ein Vernunft-Lieblingssportwagen mit Retro-Bezug ist der Lotus Esprit hier mit dem sogenannten 'Highwing' und 'offener' Motorlüftung hinten, Geflügel war ab Werk in 1992 original und zeitgenössisch krass:
Die beiden Tankklappen an der C-Säule sind von innen separat elektrisch betätigt und machen an der Zapfsäule auch Spaß, neben dem Verbrauch um 15 Liter/100 km.
Ich geh mal noch ein paar private Parkplatzfotos von LeMans-24h von vor 14 Tagen suchen ....
IMG_20210819_161849.jpgIMG_20210819_114651.jpgIMG_20210819_114720.jpg
so einen habe ich auch. aber in blau. ich liebe ihn bei passendem wetter zu fahren. aber trotz tuning würde ich ihn niemals sportwagen nennen . auch wenn es enge kurvige strecken gibt auf denen er durchaus scheller runter kommt als mancher porsche... sobald es gerade aus geht ist der vorteil dahin 
ja. das sind die mdc scharniere. der größte vorteil der scherentüren ist: man braucht nicht mehr einen ganzen freien parkplatz nebenan um die türen so aufzumachen das man auch im alter halbwegs bequem einsteigen kann .
Der Wagen ist doch nur 1,60m breit
aber die türen sind so lang und müssen zum vernünftigen einsteigen so weit auf gemacht werden das es auf einem normalen parkplatz mit einem auto nebenan sehr sehr eng wird. erst recht wenn du einen beifahrer hast der seine tür auch noch auf machen möchte.
obwohl mein alltagswagen fast 2 meter breit ist braucht es da deutlich weniger seitlichen platz als beim roadster mit den normalen türen.
Hier mal mein Mitarbeiter mit
dem Firmen "Ferrari".
Es gab Leute die wollten nicht glauben was die Kiste faehrt.
Jetzt haben wir es schwarz auf Weiss und er 30 Euro oder so weniger.
Und das geblitzte war noch nicht das Ende fuer unsere Fiat Seceinto......
Spitze 165 km/H - Real !!
Ich hoffe, der Mitarbeiter ist mit der Veröffentlichung seines Fotos einverstanden
Isser.... Wir haben schon eine Galerie im Firmen Flur von allen Blitzerfotos aller MItarbeiter und Familie
die mit Firmen Autos unterwegs waren
Ich habe mir auch einen Sportwagen gegönnt, allerdings nur 8 Bit. (2 Zylinder, Luftgekühlt). Dafür brauche ich auch keine eigene Tankstelle und kann (fast) alles selber machen. Der Wagen dahinter ist schon 16 Bit (4 Zylinder, Wassergekühlt), und auch meiner. IMG_20210811_175721.jpg
Also - daß man das hier erwähnen muß ... - Firmenflur und Internet sind aber zwei völlig unterschiedliche Dinge.
Zu dem Lotus Esprit fällt mir auch noch was ein :
https://www.youtube.com/watch?v=LQSsq7HCNHw
https://www.youtube.com/watch?v=qX6etSiAvQc
https://www.youtube.com/watch?v=xG80OTq8K94
https://www.youtube.com/watch?v=sB-ggXUVdKg
http://www.atarimania.com/game…-challenge-ste_37660.html
